文 | 张佳儒
周星驰电影《少林足球》中，练铁布衫的师兄临时顶替守门员时，一边抽烟，一边说出了一句经典台词：“不知道我能不能顶得住”。现在，长城汽车的股民要顶不住了。
3月25日早盘，长城汽车高开低走，午间收盘报价27.78元，跌2.87%，总市值2566亿元。午后，如果长城汽车不拉升，将会实现周线20周连跌的惨烈跌幅。
周线20周连跌是什么场面？2021年10月底，长城汽车曾创下69.80元高点，总市值一度高达6446亿元。短短几个月时间，长城汽车市值已经跌去了3880亿元。
目前，整个A股市值超过3800亿的股票，也才有21只，其中海天味业、中国电信、海康威视市值在3800亿左右。
最新的股东户数还没有公布，2021年9月底，长城汽车的股东户数13.93万户。若按此计算，股民户均亏损270万元。
周线逼近20周连跌的同时，长城汽车还成为2022年跌幅最大的汽车股。2022年以来，长城汽车跌幅高达42.77%，位列22只汽车股之首。值得关注的是，汽车股在2022年普遍表现不佳，目前股价全是下跌状态。
长城汽车成立于1998年7月1日，是国内最大的SUV和皮卡制造企业之一，主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，知名车型为哈弗H6，常年霸榜SUV销冠。近日，长城汽车旗下坦克500上市，此前短短数月，这款车的订单接近3万。
2019年以来，长城汽车股价从4元多涨至2021年10月底的将近70元，涨幅高达十几倍。当时，长城汽车粘上宁德时代、新能源汽车等多重热点概念，受到资金热捧。
那么，长城汽车为何大跌？
资金层面，2021年三季度开始，长城汽车机构数量就在不断减少，从2021年中报的517家，减少到2021年报的62家，持股市值从2454亿元减少到46亿元，持仓比例从92.69%，减少到了1.57%。
业绩层面，长城汽车披露的业绩快报显示，2021年，公司实现归属净利润67.81亿元，同比增长26.45%。全年增长背后，长城汽车四季度净利润出现同比下滑。
销量上，根据长城汽车2月产销快报，前2个月的产量和销量均出现下滑，其中销量同比下降19.95%，产量下滑18.42%。长城汽车解释，主要是车身电子稳定系统（“ESP”）供应不足所致。
另外，外围冲突爆发，长城汽车也或许受到影响。资料显示，在俄、乌地区销量规模较大的中国车企包括长城、吉利和奇瑞。去年，长城哈弗在俄销量达39126辆，排在俄汽车销量榜第12位。
根据长城汽车的规划，在2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。这意味着，新能源汽车销量将达到320万辆。
根据产销数据，长城汽车前2个月总销量182570辆，新能源车20346辆，占比11.14%。这意味着，长城汽车目前燃油车仍是销量的主力军。
对于长城汽车如此股价表现，投资者心生不满。有人表示，“36的本我和你耗到底了，就不走，有能耐你就砸。追高股民被套至今，有人说，“我是从68元一路跌下来的，已经哭了好几回了”，有人回复，“我59元，幸会”。
还有股民自我打趣，说“大家乐观一些，把股价图旋转一下，就是一只牛股”。
最近几个月，长城汽车股价已经深度调整，未来是继续下跌还是反弹将近？你是如何认为的？