财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，当地时间4月13日（周二），空中客车公司（Airbus）发声敦促欧洲不要阻止从俄罗斯进口钛，称对这种战略金属的制裁将损害航空航天业，又几乎不会损害俄罗斯的经济。
该公司首席执行官Guillaume Faury在年度股东大会上表示，俄乌冲突后采取的制裁扩大到用于飞机和喷气发动机的钛，“是不合适的”。
乌克兰总统弗拉基米尔·泽伦斯基（Volodymyr Zelenskiy）多次呼吁西方政府对俄罗斯实施更严厉的经济制裁。欧盟周一表示，更多制裁是一种选择，英国首相约翰逊上周六表示，乌克兰的盟友将继续加大对莫斯科的压力。
俄罗斯是全球最大的钛生产国。钛是一种战略金属，不过欧盟迄今没有禁止除钢铁和煤炭以外的俄罗斯大宗商品，因此钛仍不包括对俄贸易限制范围内。
空客公司一名发言人表示，“空客正在并将继续全面实施制裁。不过，对俄罗斯钛的制裁几乎不会伤害俄罗斯（经济），因为它们只占俄罗斯出口收入的一小部分，但这会对整个欧洲的航空航天业造成巨大损害。”
寻找替代源 但绝非短时间能完成
悲观情绪愈演愈烈 美国经济衰退似乎不可避免？财联社（上海，编辑马兰）讯，上周五（4月8日），美国银行首席投资策略师MichaelHartnett在一份给客户的报告中写道：“通胀冲击正在恶化，利率冲击刚刚开始，衰退冲击即将到来。”而周二（4月12）日，官方通胀数据的披露仿佛正在印证HaFaury补充称，空客正在加速寻找长期的非俄罗斯供应源，但这绝非一朝一夕。
空客曾表示，其一半的钛需求依赖于俄罗斯。今年3月，空客表示，它“正在直接从俄罗斯和其他国家采购钛”，并通过供应商间接购买俄罗斯钛。
根据去年11月续订的协议，由俄罗斯政府支持的VSMPO-AVISMA 为波音提供了三分之一的钛需求。上月，波音表示已暂停购买俄罗斯钛。
VSMPO-AVISMA 25%的股份由俄罗斯国家防务集团Rostec持有，该公司四分之三的销售额依赖于航空航天。
航空业官员说，空客担心的是，像法国赛峰集团（Safran）这样的供应商对俄罗斯的依赖。赛峰集团使用钛制造喷气发动机部件和起落架。
最后，Faury还重申了空客2022年的利润预期，他表示，由于经济风险，俄乌冲突“让我们的处境更加艰难”。
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