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ATFX港股:小鹏汽车业绩欠佳,暴涨动力从何而来? 微动态
时间:2022-12-01 16:49:50  来源:ATFX  
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ATFX港股:11月最后交易日,纳斯达克中国金龙指数收涨9.6%,电动车股表现亮眼,刚发布财报的小鹏汽车收涨47.6%,11月累涨63%;蔚来涨超21%,11月累涨32%;理想汽车涨超18%,11月累涨62%。

今日港股造车新势力股价仍有涨势跟进,小鹏汽车(9868.HK)收窄早段升幅,午后保持逾12%的涨幅,蔚来(9866.HK)涨近9%,理想汽车(2015.HK)涨逾4%。

▲ATFX供图


(相关资料图)

小鹏汽车三季度净亏损较上年同期扩大且逊于市场预期,营收虽同比增长亦不及预期。公司预测四季度收入将同比降逾四成,透露明年一季度会发布三款新车,第二季度开始应该会看到其销量平稳的上升。

第三季度财报主要指标:

实现营收68.2亿元,同比增长19.3%,环比下降8.2%;

净亏损23.8亿元,同比增加49%;

汽车总交付量为2.96万辆,较2021年同期增长15%;

毛利率为13.5%,相较第二季度的10.9%提升了2.6%;

汽车利润率为11.6%,高于二季度的9.1%。

ATFX指出,虽然小鹏交付量和营收连续3个季度同比增速放缓,毛利率在“三大造车新势力”中依然处于垫底,但管理层对于下季度的指引积极,最新财报显示汽车毛利润的提升以及明年Q1新车型的推出,都让市场期待利润端的改善,配合隔夜中概股普遍大涨,小鹏股价跟随走俏。

小鹏给出的第四季度营收指引为48亿元~51亿元之间,同比下滑40%~44%。交付指引为2万~2.1万辆,同比下滑50%~53%。过去几个月产能增长但零部件短缺以及疫情部分防控限制了生产,不过这种情况正在改善,市场也看好其12月销量重回一万台以上。

但是新能源车市场仍面临各种挑战,无论是传统车企的追赶、各品牌市场渗透率可能开始放缓、国内购置补贴政策的退出等,加上上游原材料的上涨和供应链问题,新势力们的下半场仍面临“围剿”压力。

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