自从国航宣布已收购山航集团部分股权，成为山航集团的控股股东，因此也成为山东航空股份公司的控股股东之后。
国航再次明确2.62港元的要约收购价格。
(资料图)
加上山航退市已经是板上钉钉。
此后，ST*山航上演了末路狂跌。
从3月20日到4月6日连续13根阴线。
直到4月7日，才勉强收了个红线。
这下创了两个纪录：
一是所有民航股中历史最多的连续阴线天数，13天。
二是半月之内最多的跌停次数，10个跌停板。
股票也从最高的5.53港元跌至最低的2.99港币。
最大跌幅达到了46%，股价近乎腰斩！
山航的股价也创下了10个月来的新低。
未来对山航来说，看点是其能否顺利增资扩股。
至于ST*山航股票而言，已经没有什么炒作空间，更没有炒作价值了！
翼哥认为：
市场是最好的老师。
在此之前，每次一提风险，一说山航不能买，就有一帮人跟你急。
如今股市给颜色看，没人吱声了。
所以说，在市场面前，一切言语都是苍白的。
再华丽的语言，再牛逼的分析，再战无不胜的股神统统让路。
在市场面前，一定要有敬畏之心，既要吃一堑长一智，更要活到老学到老！
再提醒一次，股市不适合绝大多数人!
远离股市，珍惜自己的辛苦钱！
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