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郑重/文
股东户数由2020年底的38.04万户降到今年一季度末的23.43万户之后，京沪高铁昨日（4月28日）披露了一份让持股的投资者感到惊艳的数据。
京沪高铁2023年一季报显示，公司一季度实现营业收入89.39亿元，同比增长57.39%；净利润22.26亿元，同比增长912.6%；基本每股收益0.05元。同日公告，2022年实现营业收入193.36亿元，同比下降34.02%；净利润亏损5.76亿元，去年同期净利48.16亿元；拟每10股派发红利0.114元（含税）。
技术面看，京沪高跌股价今日也从观望区上穿到持仓区，近期出现日线级别牛点且与60分钟牛点出现共振。
昨日，该股收涨3.43%报5.43元/股。
技术面分析，该股目前还没有完全进入快速上涨通道，短期处于强势阶段，可以积极关注。
资金面看，京沪高铁近5日虽然股价下跌0.38%，但北向同期流入占比0.03%。资金趁调整低吸，后期可能有机会。另外，近10日融资累计买入1.36亿元，代表杠杆资金近期看好，或具备机会。
【我是郑重，江湖人称光头帮主，一位做了20年财经记者、专注于中长线的投资者。所有提示仅供参考，不构成投资建议。炒股有风险，入市需谨慎。】
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