最近几年，不管你是不是个军迷，有个大国神器越发的被人知晓，这就是看起来无所不能的无人机，尤其在俄乌摩擦中，无人机侦察配合远程火力，简直是低成本又高效的打击方式，甚至某疆一直被传言“出圈”了。
(资料图)
在无人机大放异彩之际，曾经几年前还是看起来重要的品种直升机，似乎光芒暗淡了许多，近日我们A股中纯正直升机概念股的中直股份，公布了业绩，净利润下滑超50%，稍有些让人感到意外。
先看下业绩情况：
中直股份3月15日晚间披露年报，2022年实现营业收入为194.73亿元，同比下滑10.63%；归母净利润3.87亿元，同比下滑57.61%；基本每股收益0.66元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.97元(含税)。
这个业绩其实一般，在早些日子的业绩预报中，已经有了下滑的预期，实际的业绩在预减公告的“56.64%~63.86%”的区间内，也算可以接受，只是业绩减弱的主要原因，是产品结构调整和订单减少，不考虑疾病的因素，是否未来对于相关直升机品种有新的预期，这一点是值得思考的，就如同开篇所说，至少在军用领域，无人机、歼击机、战略轰炸机等等，这些的作用是在是强大，而直升机理论上是属于陆军的，除非完全的空中优势，否则直升机露脸的机会太少了。
对于军工类的上市公司而言，大拿在之前的文章中就分析过，大多数军工类上市公司，其实业绩一般的比较多，要想估值特别合理的，非常难找，这其中不仅包含了所属赛道的预期，甚至大多数军工股，最大的预期就是重组或者资产注入，而对于很多军工股来讲，资产注入的预期早已包含，除非是突然之间的。
而中直股份也是有资产注入的，新年伊始的公告，并入昌飞和哈飞，理论上更有利于做大做强直升机业务，不过单从业绩角度，并入的两个集团并非业绩炸裂，更多的还是从整体协作方面的考量，这也是为什么公布资产注入后，复牌当日反而大跌的主要原因。
另外年报还披露，截至2023年2月28日公司股东户数为4.35万户，较上期增加1.08万户，增幅达32.99%，也就是说筹码趋于分散，不过要注意的是，这是一个动态的数值，也可能在未来会重新归于集中，只是目前来说可能还需要震荡。
从走势上看，中直股份在军工股中还是可以的，目前处于头部颈线位置，大的形态整理之中。
总体而言，中直股份的这份年报一般，并没有什么亮眼之处，订单减少造成净利润下降的这个问题，并不是大家希望看到的，暂且寄希望于在全球不确定的大环境下，可能军工的订单未来都会增多，当然这只是一个美好的想法，如果让我选择，大拿觉得无人机的产业链，更有故事可讲。
当然从战略角度，作为大国，重型直升机以及民用领域同样不可或缺，希望中直能尽快在直升机领域，有新的突破，至少订单不要下降的这么多，踏实一点的做研发。
最后还是那句老话：老乡们，挺住！
以上内容不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。
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