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中国网2月2日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 赵玉平）今年春运，铁路客流呈现回暖趋势。铁路部门针对客流热门方向加开了夜间高铁，实现运能和需求的精准匹配，为旅客出行提供更多的车次选择。
加开夜间高铁，可以说是铁路部门服务质量的又一次升级，也是对铁路部门硬件、软件的一次考验。一般情况下，高铁都在夜间停运，目的是为了更好地对列车、线路、设备等进行检修维护保养。开行夜间高铁，不仅仅是对铁路这些硬件设备的考验，更是对铁路工作人员技术素质、服务质量的考验。设备安全性能要求更高，工作人员付出辛苦更多，都是为了更好地满足春运人们出行的需求。
夜间高铁开行的背后，是无数铁路工作人员加倍的辛劳付出。各岗位开启全天候工作模式，安检、保洁、铁警等值班人员24小时在岗，乘务人员及时调整班次，做好旅客乘降引导服务工作。针对夜间高铁的特殊性，列车实行“不打扰”服务模式，乘务员在车厢内走路轻、说话轻、动作轻。列车上开启唤醒服务，乘务员会在到站前10分钟提醒旅客下车，避免夜间乘车坐过站。这一系列服务保障举措，彰显的是铁路部门的先行担当。
无论是高铁列车朝发夕至或是夕发朝至，铁路部门针对旅客出行需求，认真进行客流分析，精准实施“一日一图”，加开夜间高铁，正是这一举措的生动体现。夜间高铁的开行，可以更好地满足春运客流返乡的时间安排，给了人们出行更多、更合适的选择空间。高铁夜间不“打烊”，铁路服务更精准、更贴心、更人性化。夜间高铁巨龙穿行在祖国的广袤大地上，连接起了万家灯火里幸福团圆的中国。
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